ダンロップドリフトフェスティバル2008│DUNLOP DRIFT FESTIVAL2008　ゲストドライバー紹介

ゲストドライバー紹介

1965年5月19日生まれ
血液型：A型／身長：160cm／体重：48kg／出身地：福岡県出身
チーム：BLITZ
マシン：BLITZ DUNLOP ER34

25年の歴史を持つ自動車アフターパーツメーカーのBLITZの阿部成人監督が車両製作、メンテナンスを行う。
D1GPには初年度の2001年から参戦しており、その当時からスカイライン ER34 4ドアと野村謙選手のパッケージは2008年もかわらず。
マシンセッティングも熟成の域に達した。成績も安定しており、今シーズンこそ悲願のシリーズチャンピオンを狙う。

1974年4月10日生まれ
血液型：A型／身長：181cm／体重：73kg／出身地：愛知県出身
チーム：Team SunRISE
マシン：サンライズ・アイオン AE86　レビン

昨シーズン同様に車両製作は岐阜の老舗アイオンレーシングが担当する。
AE86レビンにSR20エンジンを乗せ、2.100ccへボアアップ。その出力は 360psまで及ぶ。
それに1.050kgという軽量ボディでハイパワー車両に挑む。
日比野選手の走りも安定しており07シーズンはランキング10位にくい込む。
今シーズン注目である。

1969年2月2日生まれ
血液型：A型／身長：178cm／体重：73kg／出身地：栃木県出身
チーム：KOGUCHI POWER
マシン：KOGUCHI POWER 180SX

自ら立ち上げたチューニングショップKOGUCI POWERで車両メンテナンスを行う。
D1 GPが開催される以前からドリフト界ではトップクラスの腕をもち「ドリフト帝王」の愛称を持つ。
車両も180SXになり昨年最終戦富士では2位になり完全復活。
今年からDUNLOP SPORT Z1 STARSPECを履き、第二戦富士スピードウェイにて悲願の初優勝となる。

1976年4月10日生まれ
血液型：AB型／身長：175cm／体重：70kg／出身地：栃木県出身
チーム名：フレンズ
マシン：S15 シルビア

自ら立ち上げたチューニングショップフレンズで車両メンテナンスを行う。その腕はFR車両で0-400mでも9秒台を出すほどのマシンメイクもできる。
D1でもハイパワーエンジンを持ち込みハイアベレージの車両速度を叩きだす。
マシンは昨年同様S15シルビア。2.200ccへボアアップして約600ps を引き出すモンスターマシンだ。
今年は台風の目となりそうだ。

1975年1月4日生まれ
血液型：B型／身長：180cm／体重：82kg／出身地：滋賀県出身
チーム：ZIEK
マシン：PS13 シルビア

関西のショップＺＩＥＫが車両製作、メンテナンスを行う。
ドライバーの一柳選手はＺＩＥＫメカニックでもあり、自分で全ての作業を行っている。
05年のＤ１ストリートリーガルエキシビジョンで優勝し頭角をあらわしてきた。
マシンもNOSを使用し490psのハイパワーを叩き出す。プライベーターチームだがその潜在能力は高く、年々車、ドライバーともに力をつけており今年注目のチームのひとつである。

1974年1月16日生まれ
血液型：RH+O型／身長：166.5cm／体重：75.5kg／出身地：神奈川県出身
チーム：JULIUS
マシン：S15 シルビア

横浜のエアロパーツブランド「ジュリアス（アレスクリエイト）」が、自社商品の開発・テストの為に2006年からD1GPにフル参戦。
競技車輌の製作からメンテナンス、スポンサー活動まで全てを社内で行っており、社員一丸となってD1GPに取り組んでいる。
ドライバーの林渡選手はD1GP初年度から昨年度まで非力なマシン(AE86)で参戦し続けながらも、2006年度はランキング12位でシーズンを終了するなど高度なテクニックと素晴らしい安定性を持ち合わせたベテランだ。
生粋の86使いがS15シルビアとリンクし始めたら…今年度のジュリアスと林渡選手に注目だ！

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